Kebijakan Indonesia Bebas Kendaraan ODOL Jangan Gerus Daya Saing Industri Sawit

Percepat Kerusakan Jalan

Pengamat Transportasi Djoko Setijowarno mengatakan, kendaraan muatan lebih hanya salah satu faktor yang mempercepat kerusakan jalan.

Adapun kerusakan infrastruktur jalan nasional akibat truk ODOL mencapai Rp43 per tahun. “Ini angka lima tahun yang lalu. Mungkin sekarang hitungannya sudah lebih,” ungkapnya.

Penyebab kerusakan jalan lainnya yakni drainase yang buruk, bencana alam dan konstruksi jalan yang tidak sesuai.

“Nah saya mendesak agar soal konstruksi jalan ini juga perlu diaudit.”

“Jangan-jangan soal kerusakan jalan ini lebih disebabkan soal konstruksi jalan ini,” ujar Djoko Setijowarno.

Lantas Kasi PJR Subditwal dan PJR Ditgakkum Korlantas Polri AKBP Dodi Arifianto mengatakan pihaknya berkomitmen untuk menangani menindak tegas kendaraan ODOL.

“Kemarin luasa rapat dengan BPJT, di ruas tol akan dilakukan operasi ODOL setelah lebaran.”

“Dalam rangka transparansi penindakan ODOL, Polri 12 Polda telah melaunching tilang elektronik dan di ruas-ruas tol dipasang CCTV,” pungkasnya. (*)